Motivering (skydd): Grönt = Fastighet/fastigheter med bebyggelse som är särskilt värdefull från historisk, kulturhistorisk, miljömässig eller konstnärlig synpunkt. Fastigheten/fastigheterna ingår i en kulturhistoriskt värdefull miljö utpekad i Stockholms översiktsplan.
Tunnelbanehallen uppfördes i samband med att tunnelbanelinjen till Vällingby byggdes 1952. Byggnaden är uppförd efter ritningar av arkitekt Peter Celsing som då var Stockholms Spårvägars chefsarkitekt. Den välgestaltade och tidstypiska byggnaden bevarar i huvudsak sin ursprungliga arkitektur och hänsyn har tagits till den ursprungliga utformningen vid tillbyggnaden av en hiss i slutet av 1990-talet. Tunnelbanan gav möjligheter till snabba och bekväma transporter till och från Stockholms innerstad och är sedan utbyggnaden började på 1950-talet en viktig del av samhällsbyggandet.
Inventeringsår (2006)
Östra tunnelbanehallen vid Alviks tunnelbanestation uppförd på 1950-talet.
FASAD - Sprutputsade, vit kulör, samt glasade fasader.
ENTRÉ/DÖRRAR - Glasade, automatiska skjutdörrar av stål.
FÖNSTER - Entrépartiet mot öster omgärdas av helglasat fasadparti, fönster i svartmålade stålbågar. Mot väster gallerförsedda fönster med aluminiumbågar.
ÖVRIGT/BYGGNADSDEL - Nerdragen takfot klädd med gråvit plåt. Byggnaden har närmast mot öster ett motfallstak, mot väster ett pulpettak. På taket ventilationsanordning klädd med grå plåt.
År 1997-2001 Ändring - tillbyggnad
Ändring - tillbyggnad - Tillbyggnad av befintlig biljetthal för installation av hissar. Fasad- och takmaterial lika befintlig.
Nyckelord: Transport och infrastruktur, Station, Tunnelbanestation, "Carlhammer,Gösta:Byggmästare"; "AB Stockholms Spårvägar:Byggherre"; "Celsing,Peter:Arkitekt"
Öppna på kartan Fler i kategorin