Motivering (skydd): Lokstallet berättar om järnvägens ankomst till Kisa, en händelse med stor betydelse för lokalsamhället. När den östra centralbanan-järnvägen mellan Linköping och Vimmerby - stod klar 1902 innebar det en stor förändring för Kisas utveckling. Denna utveckling, som medförde ett växande samhälle, industrietablering och en spridning av nya strömningar var gemensam för ett stort antal järnvägssamhällen landet runt. Lokstallet i Kisa kan därför ses som en symbol för både en lokal, regional och nationell berättelse. Lokstallets speciella arkitektur och bevarade tekniska anläggningar är också ett skäl till beslutet. Det är byggt i en historiserande och borglik arkitekturstil, som markerar betydelsen av det nya transportmedlet järnvägen. Lokstallet har också mycket av sina tekniska anläggningar bevarade, och kan användas för att på ett pedagogiskt vis berätta om hur ett lokstall fungerade.
Att lokstallet ägs och förvaltas av en engagerad förening är ytterligare ett skäl till att Länsstyrelsen anser att en byggnadsminnesförklaring är motiverad. Stångådalsbanans vänner har sedan 1991 verkat för att bevara och utveckla lokstallsmiljön och har med goda resultat restaurerat miljön såväl som levandegjort den med olika typer av aktiviteter. Att byggnaden har en långsiktig förvaltning och är tillgänglig för allmänheten är Länsstyrelsens Östergötlands målsättningar för länets byggnadsminnen, och en förutsättning vid nya byggnadsminnesförklaringar.
Inventeringsår (2014)
En tegelbyggnad uppförd 1901, som består av stallbyggnad och torn med vattencistern. Byggnaden byggdes till 1943 med ett ytterligare lokstall och ett pannrum, båda delarna i tegel. Byggnaden har en grund av cementfogad, huggen granit och en livfull tegelfasad med pilastrar med profilerad avslutning i hörnen. Vattentornet är dekorerat med en rundbågig gesims och är krönt med fyra små hörntorn med kreneleringar emellan. De rundbågiga, spröjsade fönstren är målade i engelskt rött. Även portar och dörrar är engelskt röda, de stora portarna till lokstallet har snedställd panel och är glasade i överdel samt märkta med ÖCJ:s emblem.
Interiören är enkel, med synliga träbjälkar i taket
(konstruktionen nytillverkades 2005) och järnvägsspår in i stallet.
Inventeringsår 2014
Lokstallet strax utanför samhället användes för mindre reparationsarbeten. Lokstallet är ett så kallat enports rundstall med ett vattentorn med pumpmekanism, i en praktfull, historiserande stil. Den borglika utformningen med tinnar och torn har en parallell i lokstallet i Vimmerby, som båda ritades av Johan Lagerström, som anlitades för samtliga ÖCJ:s byggnader. Det var ett vanligt förfarande
att järnvägsbolagen anlitade en arkitekt, som tog fram typritningar för alla byggnader.
Nyckelord: Transport och infrastruktur, Lokstall, "Lagerström,Johan:Arkitekt"
Öppna på kartan Fler i kategorin