Motivering (skydd): Grönt = Fastighet med bebyggelse som är särskilt värdefull från historisk, kulturhistorisk, miljömässig eller konstnärlig synpunkt.
Egendomen Ulvsunda inköptes 1904 av Stockholms stad för att bereda plats för industrier. Även om enstaka fabriker uppfördes före 1930-talet så var det framförallt efter andra världskriget som bebyggelsen tillkom. Vid sidan av Västberga är Ulvsunda Industriområde år 2009 Stockholms största verksamhetsområde nära innerstaden, med verkstäder, kontor, lager, grossistfirmor, stormarknader med mera. Stadsbilden är sammanhållen, arkitekturen ofta välformad. De sammantagna kulturhistoriska värdena är stora.
Magneten 20 är bebyggd med en stor fabriksbyggnad som uppfördes 1916 av Elektriska Aktiebolaget Volta. Detta är Ulvsunda Industriområdes äldsta bevarade industribyggnad, vilket bidrar till mycket stora industrihistoriska och lokalhistoriska värden, samt till betydande kontinuitetsvärden. Utformningen är typisk för sin tid och sitt ändamål, den stora och högresta byggnaden har en stram putsarkitektur med klassicerande förtecken. Byggnadens väl synliga läge invid Johannesfredsvägen bidrar till miljöskapande och stadsbildsmässiga värden.
Byggnaden är i huvudsak välbevarad , dock är fönstren bytta. Taken har fått kupor. Det finns vissa tillbyggnader med lastkajer och ramper. Dessa förändringar överensstämmer inte med ursprunglig gestaltning.
Inventeringsår (2009)
Sockel – Slät, grå. Spritputsad gråbeige sockelvåning över den släta sockeln. Fasad – Huvudentrén mot Johannesfredsvägen i öst markeras av en risalit med fronton. Mindre imposanta risaliter med frontoner finns mot syd och väst. Fönsteraxlarna ligger i nischer. Entréer / Dörrar – Markbeläggning av grå skiffer. Avtrappande välvd putsomfattning. Utbytt lackad putsparport med krysspröjs. Välvt spröjsat överljus. Mot syd och väst sitter ursprungliga brunmålade parportar av trä med glasning upptill med tvärspröjs. I källarvåningen mot gatan finns en brun träparport med glasning upptill. Mot norr finns en tredelad garageport av blålackerad aluminium.
Fönster – Utbytta två- och fyrluftsfönster av brunmålat trä. Metallinklädda i källarvåningen mot gatan. I huvudrisaliten sitter spröjsade välvda fönster samt på vinden ovala spröjsade. I nordväst finns två ursprungliga takkupor, i sydväst ett antal tillkomna. Mot väst och syd finns takfönster.
Altan/Balkong/Terrass -
Övrig byggnadsdel – Mot norr finns en envånings tillbyggnad, på samma nivå som byggnadens källarvåning, med ett bandplåtstäckt pulpettak och fasader av grå spritputs. Mot syd finns en gjuten lastkaj med en rullport av silverfärgad aluminium, en brun paneldörr och ett skärmtak klätt med trapetskorrugerad plåt, uppburet av grå stålpelare. Mot väst finns en betongramp upp till en lastkaj 1tr upp med en parport och en gångport av brunt stål, samt ett skärmtak klätt med trapetskorrugerad plåt, uppburet av grå stålpelare. Mot väst , intill den norra risaliten, finns en rullport av aluminium.
Förändringar – Utbytta fönster, tillbyggda lastkajer och takkupor, omputsat, tillbyggt mot norr.
Fasadkulör (2009): Gul
Antal våningar (2009): 03, Källare, Vind - Inredd
Nyckelord: Industri, tillverkning och reparation, Verkstadsindustri, Verkstad, "Övriga kompletterande kategorier","Kontor", "Elektriska aktiebolaget Volta:Byggherre"; "Bönisch,H:Arkitekt"; "Thorén,Erik:Byggmästare"
Öppna på kartan Fler i kategorin